习近平曾说：成都茶字拆开，就是人在草木间。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，商元全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。黄瑞玲对《华夏时报》透露，贸部从游客类型来看，贸部当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

我们会持续走上数字化转型的道路，销售加大社交媒体宣传互动，销售并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，不合黄瑞玲表示，不合再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。大船洄游疫情后，格电中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

在黄瑞玲看来，缆被疫情后个性化、缆被定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，成都为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，商元其中前往香港的短途航线历时3天2晚，商元将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，贸部MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，贸部MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。而对于时下炽热的造车，销售他也回应称，销售汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

不合在短交通和机器人行业做全球的企业。格电海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

4月12日，缆被九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，缆被Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，成都我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。